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First Wave at Omaha
jeep:
--- Citation de: Phil HIP le 04 Juillet 2018, 12:31 ---Astuces à exploiter pour le joueur US:
- décaler le VCA des LC hors des positions de tir Allemandes avant le Beach attempt
--- Fin de citation ---
Pas compris. tu veux dire positionner le LC tel que le VCA ne comprenne plus la gueule du canon boche ?
--- Citer ---- arriver en LC sur la plage avec 2 ou 3MP (mais pas 4) pour que seul un stack débarque (1/4 de 5M FRU = 2), et pas 2.
La règle de débarquement ASAP (G14.231) n'impose pas que l'Infantry Stack débarque en un seul groupe (G14.234)... donc on peut diluer les points d'entrée et les RFP, mais au-delà de 2 MPh.
--- Fin de citation ---
Pas clair. Si tu peux débarquer en plusieurs groupes, tu as intéret à avoir 4MP, faire débarquer le premier MMC et le faire tourner à gauche, le second et le faire tourner à droite puis le troisième et le faire aller tout droit etc. histoire de diluer les DefFstFire. Débarquer un à un dans un seul hex et rester coincé là pour commencer à cavaler sur la plage seulement au tour suivant c'est pas top. La plage y'a que deux type de mecs qui y restent : ceux qui sont morts et ceux qui vont y mourir. Donc plus tu les avances vite et mieux c'est
--- Citer ---- quand un LC est aground, les pax débarquent DANS le même hex et ont donc le +1TEM du LC en MPh (car Unloading), mais plus en DFPh.. (car le LC était moving en MPh)... Mais ca se passe mieux au tour suivant.
--- Fin de citation ---
Pas clair non plus. Au tour suivant le LC se casse et les pax sont à poil, non ?
--- Citer ---- rester dans un LC n'est finalement pas si dramatique : les Px survivent sans CS quand le LC est détruit en Shallow Water, et sont bien à l'abri tant que la Ramp est Up.
--- Fin de citation ---
Ouiiiiiii. Alors à ce prix là, rester dans le LC et en plus, le LC reste en Angleterre (c'est le LC du Caporal Blutch).
Blague à part, tu as raison sur ce point mais ça veut peut être dire que la bonne stratégie, c'est d'envoyer les LC de la première vague, les foutre Beached et ensuite ne jamais baisser la rampe et rester à prendre des valdas dans la tête en attendant la vague 2. Tu auras bien des LC qui vont partir en Burning Wreck, mais pour les autres il vont juste prendre un peu de DP, au pire couler et en effet les pax se trouvent sous l'épave TEM+1 bien au chaud. Il va y avoir de la casse, mais tout compte fait, (peut-être?) moins que si tu baisse la rampe et expulse les clampins sur la sable chaud ??!!?
barns:
la partie,
dès que le LC est accosté, les PRC doivent sortir G14,231 pas le choix, donc pas possible d'attendre avec la rampe levée, il devront faire des ronds dans l'eau
jeep:
Il suffit (NRBH) de ne pas beacher ...
barns:
exact, donc des ronds dans l'eau enfin, tu flottes quoi !
la plage c'est quand même très risqué même pour des rangers moral 8, le -1 qui s'applique presque à chaque coup çà devient vite massacre à la tronçonneuse ! face à des HMG ou MMG
Phil HIP:
--- Citation de: jeep le 05 Juillet 2018, 00:23 ---Pas clair. Si tu peux débarquer en plusieurs groupes, tu as intéret à avoir 4MP, faire débarquer le premier MMC et le faire tourner à gauche, le second et le faire tourner à droite puis le troisième et le faire aller tout droit etc. histoire de diluer les DefFstFire. Débarquer un à un dans un seul hex et rester coincé là pour commencer à cavaler sur la plage seulement au tour suivant c'est pas top.
--- Fin de citation ---
Le problème est qu'il n'y a qu'une seule Location pour débarquer d'un LC: soit l'Hex adjacent si le LC est Beached, soit l'hex où le LC est Aground.
Dans les 2 cas, le premier Pax qui sort s'en prend une et laisse des RFP dans une Location inévitable par les suivants...
Je n'ai débarqué qu'un pile d'un coup: celle du LC Aground, car les troupes se retrouvent avec le +1TEM du véhicule dont elle débarque (qui compense le FFNAM) : IFT DRM = 0 au lieu de -2 sur la plage.
Donc effectivement, tourner en rond le temps que les chars arrivent et se plantent sur la plage est peut-être une solution.
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