[Regle] FFMO or not FFMO?

[Jalna123]

Tout est dans la question!!

bon voici qd même la situation.

Scénar KGP3

soit un gentil SS en PP30 qui tire sur un vilain US en SS29 se déplaçant sur la route en mouvement "non assault".

l'hindrance de l'orchard en QQ30 s'applique-t-il?
celui de RR29 aussi?

merci!!

[benj]

Les deux mon général.  La LOS quittant la route pour les deux hexes, les hindrances des deux hexagones s'appliquent.

[Phil HIP]

Les deux mon général.  La LOS quittant la route pour les deux hexes, les hindrances des deux hexagones s'appliquent.

B14.6: il faut que la LOS reste sur la route pour que Orchard Road s'applique. Donc hindrance pour QQ30 sans discussion possible. Pour PP30, la messe semble dite aussi sur l'illustration, mais c'est "limite".

De toute façon, pas de FFMO à cause de QQ30...

[Jalna123]

Ok c'est bien comme ça que nous l'avons joué!

Merci benj et Phil!

[Bert]

QQ30 occasionne une Hindrance mais pas RR29, puisque c'est la continuation de l' Orchard Road.
Inversement : le squad en SS29 qui tire en PP30 aurait l'Hindrance de QQ30 mais pas de RR29.

[Phil HIP]

QQ30 occasionne une Hindrance mais pas RR29, puisque c'est la continuation de l' Orchard Road.

Attention, il n'y a pas de notion de continuation d'une Orchard Road dans les règles... Il est juste marqué que, pour que le FFMO s'applique, il faut que la LOS "ne quitte pas le tracé de la route"...

Or, sur cet exemple, on voit que la route est légèrement tortueuse et n'offre donc pas de LOS libre : elle est trop petite => c'est un p'tit chemin des ardennes, cette route, pas une nationale de la Beauce ! Donc ici pas de FFMO en RR29.

Donc, méfiance, le tracé sur la carte est très important pour l'application de l'Orchard-Road et le FFMO loin d'être systématique...

[Bert]

Or, sur cet exemple, on voit que la route est légèrement tortueuse et n'offre donc pas de LOS libre : elle est trop petite => c'est un p'tit chemin des ardennes, cette route, pas une nationale de la Beauce ! Donc ici pas de FFMO en RR29.
Donc, méfiance, le tracé sur la carte est très important pour l'application de l'Orchard-Road et le FFMO loin d'être systématique...

Effectivement, ce point de détail m'a échappé