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AFV Entry asymétrique ?

Hors ligne Remus

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Bonjour,

En jouant TBBA #2, on constate un phénomène étrange : il est plus facile à un MMC ennemi d'entrer dans un AFV inoccupé que ne peut le faire son propre équipage parti se reposer à proximité.  :-(
Je m'explique :
- D5.42 explique que pour intégrer un AFV abandonné, un crew doit être présent sur le lieu où stationne l'AFV au début de la phase de Mouvement. S'il survit good Order, non PIN, il peut alors entrer dans le blindé.
- A21.2 explique qu'un MMC ennemi entrant dans une case où se trouve un blindé inoccupé (Abandoned), il peut le capturer immédiatement lors de la CCPh à condition bien sûr qu'il n'y ait pas de défenseur sur place.
On peut en conclure, qu'un MMC ennemi adjacent peut progresser sur l'hex où se trouve le blindé inoccupé et le capture immédiatement c'est-à-dire y faire entrer un HS ou un crew et sans avoir risqué un tir dans le lieu où se trouve le blindé.
A l'inverse, un crew ami doit avancer sur le lieu du blindé au plus tard à l'APh précédente pour y être présent dès le début de la MPh, condition requise pour pouvoir entrer dans le blindé. Il risque alors des tirs sur le lieu du blindé pendant tout le tout ennemi.
Est-ce correct selon les règles ou avons-nous loupé qq chose ?  +o(
"An obstacle not covered by fire is not an obstacle, it is merely a pain in the ass. To defeat your ennemy, you need more than a pain in the ass!" Rob Modarelli's Commander


En ligne Philippe Briaux

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Ton MMC "ami" peut aussi capturer cet AFV en CC. Il aura cependant alors les malus de captured equipment.

Conclusion = l'ami a plus de possibilités de l'ennemi.


Hors ligne benj

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Un crew ami ne peut pas tenter une capture sans avoir les pénalités ?
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En ligne Philippe Briaux

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Ben non... s'il ne veut pas les pénalités, il rentre dans son véhicule en MPh.


Hors ligne Remus

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Whaoo, trop fort !

Merci Philippe  :-)
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