Discussions et questions-réponses concernant ASL > [ASL] Problèmes de règles
Bore sighting
LaurentF:
Aller une dernière question après je ne vous ennuis plus pour 6 mois.
Le Bore sight (-2 DRM) ne s'applique t il que lors de la phase de mouvement, lors de tirs defensifs?
Ce DRM s'applique t il aussi durant la prep?
Merci
Philippe Briaux:
Le Boresight de MG (-2 DRM) pour tir sur l'IFT ne s'applique effectivement que durant la MPh de l'adversaire, contrairement au boresight d'ordnance (-2 au TH) qui lui s'applique aussi lors des autres phases que tu cites.
FreeFrench:
Tout à fait d'accord avec Philippe...
Pour être tout à fait précis sur l'interprétation de B6.44, il faudrait plutot dire que le Bore sighting s'applique à tous les DR sur l'IFT quelle que soit la phase, mais que si l'objectif de l'attaque est une unité d'infanterie (voir lexique) il ne peut s'appliquer que dans le cadre d'un "Defensive First Fire", ce qui revient à dire qu'il ne peut s'appliquer que durant la MPh de l'adversaire.
B6.44 :
"A MG/IFE non-ordnance attack... vs a unit in the firing weapon's Bore Sighted Location may deduct two from its IFT DR .... [EXC : vs Infantry, only such an attack conducted as Defensive First Fire (A8.1) qualifies for this - 2 DRM]......"
C'est moi qui rajoute les ..... et qui met en gras.
Bonne journée.
Robin:
Juste pour être clair au-delà de la clarté : cette exception ne s'applique que pour un tir de MG/IFE.
Un tir en Ordnance peut toujours appliquer le -2 DRM.
Guillaume:
Attention, la nuance au sujet de l'infanterie et du defensive first fire est importante.
En effet, le boresighting pour tout tir IFE ou MG, ne peut effectivement s'appliquer à l'infanterie que si celle-ci bouge. Les tirs avec TH DR continuent de bénéficier du -2.
Par contre le bonus de -2 pour IFE/MG s'applique toujours, quelque soit la phase, aux motocyclistes/cavaliers et aux PRCs.
Ceci signifie que les motards/cavaliers seront tirés à -3 (-1 déjà pour le fait de voyager sur 2 roues ou quatre pattes)
Les riders sur AFVs seront allumés à -2 (pas de protection au départ)
Ces deux catégories doivent encore passées un NMC si elles cassent (Bail Out)
Quant aux Passengers et Crews vulnérables des AFVs, ils seront attaqués à 0 DRM (annulation du +2 de protection du véhicule)
Pire même! Les véhicules non blindés ou par les côtés non-blindés seront donc aussi touchés par ce -2 rendant leur destruction encore plus facile!
L'autre effet pervers est, contre l'infanterie, l'accroissement du risque de CH (comme tout bonus de TH d'ailleurs!)
Ai-je tout compris à la lecture du paragraphe?
Guillaume
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