Bonsoir,
j'ai écumé le saint RB, divers forums (dont celui-ci) et les errata et il me reste un problème.
Lorsqu'un équipage d'un halftrack M3A1 US quitte son véhicule et démonte les deux MG (car seul lui peut le faire), l'armement principal, prend la forme d'une MMG pour deux raisons :
1. comme stipulé en D6.631 qui est cohérent avec la note de véhicule numéro 28 du M3.
2. comme précisé dans la Q&A
D6.631, U.S. Vehicle Note D & U.S. Vehicle Note O
Is a 12.7mm AAMG Removed from a vehicle as a dm .50-cal HMG, or as a dm MG with ≤ FP to that of the inherent weapon?
A. It depends on the vehicle (e.g., does Note O apply too?).
[Kiri Naiman to Avalon Hill, 1990-1993]
Comme la note O ne s'applique pas au M3A1, on reste sur la base : D6.631.
Jusque là, c'était facile.
Ma question : puisque les deux MG peuvent être démontées par l'équipage (voir une autre Q&A un peu plus bas). La deuxième MG, qualifiée de ".30 à refroidissement par air" dans la note de véhicule 29 devrait donner naissance, selon D6.631, à un pion de MG US avec une FP ≤2. Et mon problème est que dans l'OB US de ma (vieille) boite de Yanks (1ère édition), il n'y a pas de (L)MG US avec une FP de 2.
Où est l'erreur dans le raisonnement ? Comment résoudre la situation ?
1) May MGs that may only be fired by Passengers as per this note (i.e., the FP is printed in Red) be also Removed by these passengers when they unload, or does D6.631 still apply (limiting all SW Removal to the vehicle’s Inherent Crew)? In other words, does the errata that applies to the M3(MMG) and M3(HMG) – U.S. Vehicle Note 30 – that per- mits the Passengers to Remove the secondary MGs – also apply to those other ht/SC with secondary MGs?
A. These passengers may not remove.
2) If “no”, may the abandoning crew Remove all of the vehicle’s Removable SW?
A. Crews may remove. See for instance the note for the M3A1 SC.
[Bruce Probst to Perry Cocke, ASLML 4 Jul 2001]
« Modifié: 25 Janvier 2023, 07:18 par BrestASL »
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