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Discussions et questions-réponses concernant ASL => VASL => Discussion démarrée par: Uphir le 05 Mai 2026, 22:20
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Hello.
Au Rabelais Meet, j'ai découvert les joies du bypass et on m'a expliqué que pour savoir si une unité peut bypasser entre deux hexagones, il faut voir si il y a l'épaisseur d'un pion entre les graphismes de la carte (méthode assez originale s'il en est...). On m'a dit également qu'il était possible de réaliser cette vérification (ou équivalente) sur VASL (qui par défaut n'a pas de pions "épais").
Pouvez-vous me donner la manip ?
Merci d'avance.
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Il y a un petit gabarit parmi les nombreuses actions possibles sous VASL, mais je n'ai pas l'interface sous la main :)
Note que cette règle ne concerne que le bypass par un véhicule; pour l'infanterie, il suffit que l'obstacle ne touche pas l'hexside, c'est plus facile à vérifier à l'oeil.
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Zouh https://vasl.info/extensions/e6/VBM%20Marker.vmdx
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Ah d'accord, c'est un mod à ajouter.
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Et une fois ajouter, heu... ça fonctionne comment ? Où se trouve le gabarit ? :-$
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Bonjour
Ils sont dans Draggable Overlays le petit icône avec l'hex d'Ochard.
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Personnellement, je me fiche pas mal de mesurer les choses.
J'y vais au pif.
Si mon adversaire n'est pas de mon avis, on jette un dé pour décider – et ça ne m'est jamais arrivé.
Cette règle de l'épaisseur du pion est une ânerie pour obsessifs compulsifs.
La limite de la frondaison des arbres va bien au-delà des troncs de ceux-ci.
Un toit de bâtiment dépasse la limite de ses murs bien souvent.
J'applique donc ici une "house rule", parce que sodomiser des diptères m'ennuie profondément.
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Ils sont dans Draggable Overlays le petit icône avec l'hex d'Ochard.
Merci Pierre. Je regardais dans les divers marqueurs. Je vais aller regarder ça. ;-)
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Personnellement, je me fiche pas mal de mesurer les choses.
J'y vais au pif.
Si mon adversaire n'est pas de mon avis, on jette un dé pour décider – et ça ne m'est jamais arrivé.
Cette règle de l'épaisseur du pion est une ânerie pour obsessifs compulsifs.
La limite de la frondaison des arbres va bien au-delà des troncs de ceux-ci.
Un toit de bâtiment dépasse la limite de ses murs bien souvent.
J'applique donc ici une "house rule", parce que sodomiser des diptères m'ennuie profondément.
Entièrement d'accord !
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Chacun son truc.
Perso, je sais que c'est dans la règle, on me dit que c'est possible à émuler sur VASL (qui reste mon principal mode de jeu), donc j'apprends à le faire. Et si cela ne me sert jamais, ce n'est pas grave ; ce ne sera pas la première chose que j'aurai appris et qui ne me servira pas.
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Je comprend tout à fait ta démarche, mais je me suis rendu compte que l'épaisseur d'un même pion vari (légèrement certes) entre les anciennes éditions et les plus récentes.
Mais oui, la règle, c'est la règle !
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Je comprend tout à fait ta démarche, mais je me suis rendu compte que l'épaisseur d'un même pion vari (légèrement certes) entre les anciennes éditions et les plus récentes.
Mais oui, la règle, c'est la règle !
Il y a pire.
Si tu joues un scénario DeLuxe, avec des hexagones bien plus grands, il n'y a aucune adaptation de la règle : c'est toujours l'épaisseur d'un pion qui fait foi.
Une légende urbaine aslienne – qui montre que les joueurs ont parfois plus de bon sens que le système – prétend que c'est la silhouette du véhicule sur le pion (ou sa miniature) qui sert de jauge. Mais ce n'est pas du tout dans les adptations du chapitre J.
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parce que sodomiser des diptères m'ennuie profondément.
Nous en France on adore et... elles en redemandent les coquines!!
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Je ne comprends pas cette détestation de la règle du VBM.
Les règles prévoient que le bypass par un véhicule est plus difficile que pour l'infanterie, et adoptent une manière de trancher, qui ne me semble pas plus débile qu'une autre.
De nos jours on a l'habitude que les cartes soient imprimées de manière quasi parfaite, mais ceux qui ont encore chez eux les anciennes cartes Avalon Hill (celles qui pèsent une tonne dès qu'il faut en déplacer une dizaine) savent que les LOS étaient variables d'une carte à l'autre; si on jouait avec les cartes de l'un ou de l'autre, des LOS dégagées pouvaient devenir bloquées. Avec ça en tête, un critère pour dire si un véhicule peut passer, sur la carte telle qu'elle est devant nous, n'est pas débile.
Et pour le coup, VASL a même un overlay qui permet de jouer selon la règle. Que demande le peuple? (après, chacun peut décider de jouer à son propre jeu, ce n'est pas un problème)
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Je ne comprends pas cette détestation de la règle du VBM.
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Et pour le coup, VASL a même un overlay qui permet de jouer selon la règle. Que demande le peuple? (après, chacun peut décider de jouer à son propre jeu, ce n'est pas un problème)
Je l'applique pour le jeu physique.
Mais pas sur VASL.
Je fais autant que toi partie du peuple.
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Inutile de se "fâcher" pour si peu.
Comme l'a bien résumé Jeannot, c'est une règle ; je savais qu'elle pouvait être reproduite avec VASL (qui est quand même bien pratique pour jouer) et je voulais savoir comment faire pour l'appliquer si un jour le cas se présentait. Maintenant, je sais faire, et voilà.
Il n'y a rien de plus à retenir (si ce n'est que le bypass, c'est une règle du "full", donc ça veut dire que je m'intéresse au full ! :-D).