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D6.24 Bail out Volontaire ou pas ?

Hors ligne Phil HIP

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Tout est dans le titre: peut-on débarquer (virer, le mot est plus juste) des Riders d'un AFV sans tourelle, au prétexte que ça arrange juste le Commander in Chief (pas seulement celui du char, excédé par le bruit des rangers sur la tôle), prêt à leur faire subir un NMC pour son confort personnel et égoîste ??

J'aurai tendance à croire que oui, puisque je le pratique comme çà.
  :-$
Mais un doute Masaï passe par là !
Phil HIP, lâcheur de piétaille
"C'était impossible... L'idiot ne le savait pas... Il l'a fait !"
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En ligne Philippe Briaux

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Je ne crois pas.... il faut trouver un Orchard pour ça....


Hors ligne Phil HIP

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Je ne crois pas.... il faut trouver un Orchard pour ça....
Dommage, dans DfTB138 (the Verdammten), une SSR autorise les Riders à passer dans les Orchards sans BailOut. Je commence à croire que c'est pour forcer les AFV allemands à l'arrêt plutôt que pour favoriser leur progression...
Encore un scénario plein de subtilité...
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Hors ligne Guillaume

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Rien ne t'empêche de passer dans les bois ou une maison, ça marche aussi  :-D

Guillaume, Demolition Man
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En ligne Philippe Briaux

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Note que si par ssr tu PEUX passer sans bailout, ça veut dire que tu peux aussi choisir le bailout normal.


Hors ligne Guillaume

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Note que si par ssr tu PEUX passer sans bailout, ça veut dire que tu peux aussi choisir le bailout normal.

Arf, trop fort! Vas-y Youri, vises les branches!
C'est bien une méthode de soviétique, ça!

Guillaume
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En ligne Philippe Briaux

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Bah le plus rigolo est le bailout en tournant la tourelle, car tu peux prétendre faire un 360 degrés et donc faire le bailout sans changer du tout ton TCA.


Hors ligne Fanf'

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Arf, trop fort! Vas-y Youri, vises les branches!
C'est bien une méthode de soviétique, ça!


J'ai bien rit ! :-D


Hors ligne Robin Reeve

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Le self break marche aussi
Avec une double peine à la clé : le Bailing Out requiert un NMC.
"Votre manière de penser quand vous perdez détermine combien de temps passera avant que vous gagniez."
G.K. Chesterton


Hors ligne Guillaume

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Avec une double peine à la clé : le Bailing Out requiert un NMC.

Et le self break nécessite d'avoir une LOS sur une unité ennemie en Normal Range et Good Order, pas la meilleure façon de sauter d'un véhicule (enfin je veux dire, en vie!)

Guillaume, un petit pas pour l'homme, un grand pas vers la chute
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Hors ligne Fanf'

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Pas la plus sûre des manières de descendre, c'est clair. Mais si on a pas le temps de passer par un bois ou un building...

Quand faut y aller, faut y aller !   :prout:


Hors ligne Hardrada

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  • Molon Labe
J'avais le souvenir que les riders devaient descendre si le blindé utilisait son armement principal mais je ne retrouve pas cette précision.
Peut-être était-ce dans la V1 des règles ?
Le courage du soldat dépend de la prudence du général.


Hors ligne Robin Reeve

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J'avais le souvenir que les riders devaient descendre si le blindé utilisait son armement principal mais je ne retrouve pas cette précision.
Peut-être était-ce dans la V1 des règles ?
C'était dans SL.
La règle n'a pas été reprise dans ASL.
"Votre manière de penser quand vous perdez détermine combien de temps passera avant que vous gagniez."
G.K. Chesterton


Hors ligne Hardrada

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  • Molon Labe
Merci Robin,
je suis obsolète...
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