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302T

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Hors ligne 88LL

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le: 06 Mai 2011, 09:50
Quelqu'un a-t-il déjà joué avec le véhicule 10 de la Polish vehicle notes (cf  ASL86 Fighting back) ? Je ne comprends pas la mention "VCA" au dos du pion.
Soit il manque NA, soit il y a VCA en trop d'indiqué (cf explications plus détaillées en note 13)
Comme dit Patrick : "Le plus important à ASL ce ne sont pas les pions, c'est ce que vs en faites"

Hors ligne jlb

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Réponse #1 le: 06 Mai 2011, 09:57
Salut Alex

Sur l'édition la plus récente de Doomed Battalion, le verso du pion sur la note 10 a la mention « no Bnd(F)F VCA »
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Hors ligne 88LL

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Réponse #2 le: 06 Mai 2011, 10:00
Justement... c'est bien la mention que je ne comprends pas !
Comme dit Patrick : "Le plus important à ASL ce ne sont pas les pions, c'est ce que vs en faites"

Hors ligne jlb

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Réponse #3 le: 06 Mai 2011, 10:02
La note dit :

The MA may use neither Motion Fire nor Bounding (First) Fire within the vehicle's VCA - as signified by "No Bnd(F)F VCA" on the counter.
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Hors ligne Guillaume

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Réponse #4 le: 06 Mai 2011, 10:16
donc on peiut utiliser le bounding first dans tous les autres CAs?

Marrant la guimbarde!

Guillaume
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Hors ligne Robin Reeve

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Réponse #5 le: 06 Mai 2011, 11:42
Citation de: Guillaume le 06 Mai 2011, 10:16
donc on peiut utiliser le bounding first dans tous les autres CAs?

Marrant la guimbarde!

Guillaume
Non.
La note Q clarifie la question : "The MA may use neither Bounding (First) Fire nor Motion Fire as signified by "no Bnd(F)F" on the counter.
Le "VCA" est à l'évidence une erreur, car aucune autre note du chapitre H n'évoque une particularité de ce côté.
Peut-être une confusion avec la Taczanka (note 13), où il est clairement expliqué que l'AAMG ne peut pas tirer entre les oreilles des chevaux ?
"Votre manière de penser quand vous perdez détermine combien de temps passera avant que vous gagniez."
G.K. Chesterton

Hors ligne Philippe Briaux

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Réponse #6 le: 06 Mai 2011, 12:03
Bah pourquoi ce serait une erreur ? Cette AAMG demande peut-être bien un peu de préparation avant de pouvoir tirer vers l'avant après un déplacement.
Il faut peut-être tout simplement que le conducteur quitte son poste !!

Hors ligne Robin Reeve

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Réponse #7 le: 06 Mai 2011, 12:10
Je pose la question sur CSW, vu que les notes du ch H et la note sur le pion ne sont pas en accord.
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Hors ligne Philippe Briaux

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Réponse #8 le: 06 Mai 2011, 12:12
La question suivante étant : combien de personnes ont utilisé ce machin dans un scénario ? ;-)
Bon il y a au moins ceux qui ont joué le ASL86...

Hors ligne jlb

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Réponse #9 le: 06 Mai 2011, 13:16
La section concernant le 302T ne fait pas référence à la note Q
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Hors ligne Robin Reeve

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Réponse #10 le: 06 Mai 2011, 15:31
Citation de: jlb le 06 Mai 2011, 13:16
La section concernant le 302T ne fait pas référence à la note Q
Si si. Vois le tableau, p. H132.
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Hors ligne tguyon

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Réponse #11 le: 06 Mai 2011, 15:46
Hello,

Quand 88 LL m'a dit hier qu'il allait faire un post sur la question, je n'aurais pas imaginé qu'on serait déjà 7 à se creuser la tête là dessus  :-)

je crois que la seule réponse valable est : je le démonte pour avoir une hmg et puis c'est tout !

Hors ligne Robin Reeve

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Réponse #12 le: 06 Mai 2011, 19:01
Klas Malmstrom sur CSW :
Citer
It was changed in DBv3 - there is now a sentence about not being able to use Motion/BF Fire withing the vehicle's VCA.
Donc, c'est le pion qui avait raison. Pas de B(F)F/Motion à travers le chapeau du conducteur quand la voiture roule.
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Hors ligne jlb

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Réponse #13 le: 06 Mai 2011, 20:01
Je confirme qu'il il n'y a pas de note Q dans le tableau page H133 de DBv3
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Hors ligne Robin Reeve

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Réponse #14 le: 06 Mai 2011, 20:03
Citation de: jlb le 06 Mai 2011, 20:01
Je confirme qu'il il n'y a pas de note Q dans le tableau page H133 de DBv3
... et la phrase évoquée par Klas, elle est dans la note du véhicule elle-même ?
Je ne possède que la 1e édition de DB.
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G.K. Chesterton

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