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[ASL] Problèmes de règles / Re : Re : APC

« Dernier message par PierreProust le Hier à 14:13 »

D5.33 a aussi une portée générique (ni spécifique aux Carrier ni aux Halftracks) : ".An AFV’s crew and Passengers always become CE or BU together. [EXC: those that are broken must remain BU until they rally or disembark; an OT AFV’s pinned CE Passengers must BU (A7.821) but its pinned/CE crew does not (A7.82)]."
Par conséquent, si le crew peut être BU, les Passengers aussi.
Et il est spécifié que les Passengers d'un OT AFV doivent devenir BU s'ils sont pinned : c'est donc possible, sauf exception.

Merci navré je n'avais pas relu cette partie ! C'est très clair avec çà !

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Le matos et les nouveautés / Re : Nouveau magazine

« Dernier message par Robin Reeve le Hier à 14:06 »

Je nous encourage - et ce n'est pas parce que j'ai le bol d'avoir reçu le magazine - à ne pas boycotter LFT par la bande, parce que Chronopost beugue...
Merci X de te décarcasser pour voir ce qui se passe.

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[ASL] Problèmes de règles / Re : APC

« Dernier message par Robin Reeve le Hier à 14:01 »

D5.33 a aussi une portée générique (ni spécifique aux Carrier ni aux Halftracks) : ".An AFV’s crew and Passengers always become CE or BU together. [EXC: those that are broken must remain BU until they rally or disembark; an OT AFV’s pinned CE Passengers must BU (A7.821) but its pinned/CE crew does not (A7.82)]."
Par conséquent, si le crew peut être BU, les Passengers aussi.
Et il est spécifié que les Passengers d'un OT AFV doivent devenir BU s'ils sont pinned : c'est donc possible, sauf exception.

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[ASL] Problèmes de règles / Re : APC

« Dernier message par Robin Reeve le Hier à 13:48 »

Pourquoi devraient-ils être CE dans un OT?
Tu n'as pas plus de raison d'appliquer cette exigence - hormis règle spécifique aux Carriers (qui ne serait pas spécifique selon toi).

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Le matos et les nouveautés / Re : Nouveau magazine

« Dernier message par X le Hier à 13:47 »

Le souci c'est que c'est précisément Chronopost qui bloque.

Toutes les commandes à l'étranger ont bien été réceptionnées.

Il y a peut-être une grève dans un de leurs sites ou quelque chose du genre.... Enfin, je touche du bois pour qu'une solution soit rapidement trouvée.

Bonne journée,

X

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[ASL] Problèmes de règles / Re : Re : APC

« Dernier message par PierreProust le Hier à 13:46 »

Suivant ton raisonnement, on pourrait arguer le contraire: rien ne permettrait aux passagers d'être CE...

Oui tout à fait dans un APC CT !

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Le matos et les nouveautés / Re : Nouveau magazine

« Dernier message par jmp le Hier à 13:41 »

Je l’ai commandé hier matin chez Agorajeux et reçu ce midi, via chronopost à 4,8€.
Colis privé et Relais Colis, c’est terminé me concernant (et malheureusement rédhibitoire pour la boutique qui ne propose que ces prestataires).

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[ASL] Problèmes de règles / Re : APC

« Dernier message par Robin Reeve le Hier à 13:37 »

Suivant ton raisonnement, on pourrait arguer le contraire: rien ne permettrait aux passagers d'être CE...

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[ASL] Problèmes de règles / Re : Re : APC

« Dernier message par PierreProust le Hier à 13:30 »

Tu étends à tous les OT AFV l'impossibilité d'être BU (particulière aux Carriers), alors que la règle générale le permet.

Le 6.1 ne permet pas à un passager d'être BU. Je pose la question que pour les passagers pas les Crew.
Il n'y a que le HT qui permet d'être BU non ?

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[ASL] Problèmes de règles / Re : APC

« Dernier message par Robin Reeve le Hier à 13:20 »

Tu étends à tous les OT AFV l'impossibilité d'être BU (particulière aux Carriers), alors que la règle générale le permet.