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[ASL] Problèmes de règles / Re : APC
« Dernier message par Robin Reeve le Hier à 13:33 »Il n'y a pas de statut CE obligatoire en effet.
Messages récents
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Le matos et les nouveautés / Re : Re : Nouveau magazine
« Dernier message par X le Hier à 13:10 »Bien le bonjour,
Les critiques en tous genres vont bon train sur les réseaux sociaux
Amicalement,
X
Reçu.Incroyable qu'il soit arrivé en Suisse plus tôt qu'en France... ton exemplaire a été posté le 30 novembre, et les français ne l'ont toujours pas reçu. Ça en dit long sur l'état de nos services dans l'hexagone...
Stahler présente de manière systématique l'histoire d'ASL et les composants du jeu.Heureux de lire ton avis sur l'ASL Companion.
Un ouvrage de référence qu'ASL n'avait pas encore.
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Amicalement,
X
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[ASL] Problèmes de règles / Re : Re : APC
« Dernier message par TankBuster Eric le Hier à 12:28 »on l'a joué avec Pierre comme un halftrack avec en plus le fait que les passagers sont forcément CE (6.84).
Je suis surpris. Je ne pense pas que les PRC soient forcément CE dans un RAM Kangaroo.
J'ai regardé la note H et rien n'y fait référence.
Car un APC n'est forcément pas un Carrier donc les règles de Carriers ne s'appliquent pas (pas de FG par exemple).
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[ASL] Problèmes de règles / Re : APC
« Dernier message par Robin Reeve le Hier à 12:20 »Il faut appliquer la note D des notes de véhicule britanniques :
The vehicle’s high hull made exit and entry difficult for Personnel who had to climb over the sides.
- Therefore, the cost to (un)load (D6.4-.5) is doubled to ½ of the vehicle’s MP allotment and two MF for the Personnel—as signified by “(un)load × 2” on the counter [EXC: normal costs apply to the Buffalo Mk IV(a)].
- In addition, all attacks made by the Passengers of this vehicle are halved (or receive a +2 TH DRM) as Mounted Fire (D6.1).
- This vehicle may retain any unpossessed SW aboard it (D6.4), but its crew may not Remove its MG.
Pour info, D6.4 se réfère aux halftracks et aux Carriers, avec leur exception de pouvoir garder du matériel à bord.
The vehicle’s high hull made exit and entry difficult for Personnel who had to climb over the sides.
- Therefore, the cost to (un)load (D6.4-.5) is doubled to ½ of the vehicle’s MP allotment and two MF for the Personnel—as signified by “(un)load × 2” on the counter [EXC: normal costs apply to the Buffalo Mk IV(a)].
- In addition, all attacks made by the Passengers of this vehicle are halved (or receive a +2 TH DRM) as Mounted Fire (D6.1).
- This vehicle may retain any unpossessed SW aboard it (D6.4), but its crew may not Remove its MG.
Pour info, D6.4 se réfère aux halftracks et aux Carriers, avec leur exception de pouvoir garder du matériel à bord.
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[ASL] Problèmes de règles / Re : APC
« Dernier message par vidda le Hier à 12:15 »un ram kangaroo (a)
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VASL / Ecran portable pour VASL - deuxième écran
« Dernier message par PierreProust le Hier à 12:13 »Bonjour,
Depuis quelques temps on peut acheter des écrans portables fins et légers à des prix assez abordables 80€ pour une résolution 1920x1200 à moins de 150€ pour une résolution de 2560x1600 en 16 pouces, branchement USB C ou HDMI (câble fourni mais prévoir alimentation via cable usb c). J'ai pris l'habite de jouer en 2560x1600 et c'est très confortable et je préfère jouer sur cet écran alors que j'ai aussi 2 écrans en 2580x1080 'pas assez "haut"). L'avantage de ce type d'écran est qu'il ne prend pas beaucoup de place sur un bureau et qu'il a la taille d'une grande tablette donc une fois la partie terminée on peut le ranger facilement.
il y a des tailles plus grandes mais j'ai pris un 16 pouces c'est la taille d'un PC portable pour pouvoir le balader. Il en existe aussi des tactiles (usb c obligatoire) je pense que c'est un peu gadget (bon on peut essayer de jouer avec les doigts) et c'est beaucoup plus onéreux.
En gros en 2560x1600 on affiche 2 cartes et aussi on peut changer l'orientation de l'écran (pas tous ont un support ad hoc pour l'orientation portrait) et orienter son écran selon l'orientation des cartes.
Bon c'est le prix d'un module mais cela rend vraiment l'usage de VASL plus sympa - je porte des lunettes et c'est confortable.
Par exemple l'image ci-dessous de Red Barricades avec ma main pour donner une idée de la taille de l'écran.
Pierre
PS pour un écran "fixe" je conseille vivement aussi la résolution 2560x1600 !
Depuis quelques temps on peut acheter des écrans portables fins et légers à des prix assez abordables 80€ pour une résolution 1920x1200 à moins de 150€ pour une résolution de 2560x1600 en 16 pouces, branchement USB C ou HDMI (câble fourni mais prévoir alimentation via cable usb c). J'ai pris l'habite de jouer en 2560x1600 et c'est très confortable et je préfère jouer sur cet écran alors que j'ai aussi 2 écrans en 2580x1080 'pas assez "haut"). L'avantage de ce type d'écran est qu'il ne prend pas beaucoup de place sur un bureau et qu'il a la taille d'une grande tablette donc une fois la partie terminée on peut le ranger facilement.
il y a des tailles plus grandes mais j'ai pris un 16 pouces c'est la taille d'un PC portable pour pouvoir le balader. Il en existe aussi des tactiles (usb c obligatoire) je pense que c'est un peu gadget (bon on peut essayer de jouer avec les doigts) et c'est beaucoup plus onéreux.
En gros en 2560x1600 on affiche 2 cartes et aussi on peut changer l'orientation de l'écran (pas tous ont un support ad hoc pour l'orientation portrait) et orienter son écran selon l'orientation des cartes.
Bon c'est le prix d'un module mais cela rend vraiment l'usage de VASL plus sympa - je porte des lunettes et c'est confortable.
Par exemple l'image ci-dessous de Red Barricades avec ma main pour donner une idée de la taille de l'écran.
Pierre
PS pour un écran "fixe" je conseille vivement aussi la résolution 2560x1600 !
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[ASL] Problèmes de règles / Re : Re : APC
« Dernier message par Robin Reeve le Hier à 12:11 »on l'a joué avec Pierre comme un halftrackDe quel véhicule s'agissait-il précisément ?
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[ASL] Problèmes de règles / Re : APC
« Dernier message par vidda le Hier à 12:08 »on l'a joué avec Pierre comme un halftrack avec en plus le fait que les passagers sont forcément CE (6.84).
Tant qu'on y est : Pierre attaque, en CC, avec un 467 un carrier (un kangaroo) motion avec un HS 248 passager dedans.
Le 248 a un FP * 0.5 du fait qu'il est motion pour le CC, mais est-ce qu'il faut encore * 0.5 pour mounted fire ?
Comme il était tard et l'heure de se coucher, on n'a pas bien creusé les règles...
Tant qu'on y est : Pierre attaque, en CC, avec un 467 un carrier (un kangaroo) motion avec un HS 248 passager dedans.
Le 248 a un FP * 0.5 du fait qu'il est motion pour le CC, mais est-ce qu'il faut encore * 0.5 pour mounted fire ?
Comme il était tard et l'heure de se coucher, on n'a pas bien creusé les règles...
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AAR - Parties d'ASL commentées / Re : Inor CG IV réservé aux spectateurs et autres curieux.
« Dernier message par barns le Hier à 10:46 »Non. C'est une bonne position, il m'a fallu faire des choix.
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[ASL] Problèmes de règles / Re : APC
« Dernier message par Robin Reeve le Hier à 10:46 »Un APC est tout véhicule de transport de troupes blindé, pas seulement un Carrier.
Les textes des descriptifs du ht M5(a) et des Priest/Ram Kangaroos britanniques, de l'Autoprotetto S37 italien, du Type 1 HO-KI japonais, du Lorraine 38L et 37L 44 français les désignent comme des APC.
L'acronyme figure dans le VEHICLE LISTING KEY, p. H11 du chapitre H.
Dans les listings de véhicules, il est associé aux véhicules suivants :
- listing britannique : les Carriers (y.c. IP) et les Kangaroos, mais pas pour les ht M5.
- listing italien : Autoprotteto S37
- listing japonais : le Type 1 HO-KI
- listing chinois : les Carrier d'origine anglaise
- listing françaos : Renault UE, les deux Lorraine et le Carrier anglais AC(b)
- listing polonais : le C2P
- listin roumain : le Malaxa UE2
En résumé, une application pas toujours cohérente, pour une désignation qui, a priori n'est pas concernée par l'application des règles.
Les textes des descriptifs du ht M5(a) et des Priest/Ram Kangaroos britanniques, de l'Autoprotetto S37 italien, du Type 1 HO-KI japonais, du Lorraine 38L et 37L 44 français les désignent comme des APC.
L'acronyme figure dans le VEHICLE LISTING KEY, p. H11 du chapitre H.
Dans les listings de véhicules, il est associé aux véhicules suivants :
- listing britannique : les Carriers (y.c. IP) et les Kangaroos, mais pas pour les ht M5.
- listing italien : Autoprotteto S37
- listing japonais : le Type 1 HO-KI
- listing chinois : les Carrier d'origine anglaise
- listing françaos : Renault UE, les deux Lorraine et le Carrier anglais AC(b)
- listing polonais : le C2P
- listin roumain : le Malaxa UE2
En résumé, une application pas toujours cohérente, pour une désignation qui, a priori n'est pas concernée par l'application des règles.